SEMAINE 35 ( du 27 août au 1 septembre 2007)

SEMAINE 35 (du 27 août au 1 septembre 2007)


1.La rentrée.

Elle est faite et plutôt bien.

Pas de pessimisme ou de fatalisme comme les années précédentes.
Pas d'optimisme béat non plus.
Plutôt:du style: ça n'est pas facile mais on peut y arriver.

Le nombre de problèmes qu'il nous faut affronter est considérable: une croissance scotchée à moins de 2%, une consommation qui peut s'orienter à la baisse par ricochet des interrogations qui se posent dans la sphère financière, des finances publiques à bout de souffle, une éducation qui, en tant que système coûte très cher pour des résultats médiocres, une santé publique qui n'assure pas l'égalité d'accès aux soins et qui continue à creuser un trou financier qui devient insupportable, un état trop cher et pas assez performant, une compétitivité dégradée qui se traduit par un commerce extérieur dans un rouge de plus en plus foncé, une justice dont le budget demeure notoirement insuffisant, notamment par rapport à nos voisins en Europe, un dialogue social convenu et coincé, le lancinant problème des banlieues qui peut resurgir à tout moment...

Il y aurait de quoi décourager les âmes les mieux trempées.

Or, le sentiment prévaut en cette rentrée, dans nombre d'esprits que tous ces problèmes, nous allons les résoudre . Non pas d'un coup de baguette magique, ni d'un seul mouvement. Mais parce que d'une part on est (enfin) prêts ( ou contraints) à les regarder lucidement  et que d'autre part on a repris suffisamment confiance en nous pour se sentir capables de leur trouver des solutions .

Comme l'ont fait les blairistes du New Labour, il y a 10 ans, il faut que les politiques acceptent enfin l'idée que l'économie doit être placée avant tout le reste.

Toute politique qui ne dispose pas de marge financière, est vaine et se résume vite à une suite de postures qui ne trompent personne.

2.Les affaires reprennent

Commission permanente du Conseil Général: reprise des dossiers lourds comme la liaison de la gare TGV-Futuroscope  avec le rond point d'entrée de Jaunay-Clan. Le but est de rendre plus direct et plus facile la gare du TGV à partir de l'ex RN10, cette gare étant de plus en plus fréquentée par les chefs d'entreprise de toute la zone d'activités.

J'ai reçu l'assurance que ce projet (qui aujourd'hui ne rencontre plus d'obstacles techniques) serait entrepris concrètement d'ici la fin de l'année. C'est heureux car il y a manifestement un besoin de cohérence entre la volonté de développer le téléport et sa desserte ferroviaire.

Autre sujet lourd: le bouclage sur l'A10 de la rocade Nord de Jaunay-Clan. Ce projet inscrit au plan Etat-Région en termes d'études et d'acquisitions foncières est stratégique. Là encore, j'ai reçu l'assurance que ce projet n'était pas perdu de vue.

Le nombre de questions auxquelles doit faire face l'exécutif départemental est tel que, sans mettre en cause les bonnes volontés, il importe de veiller en permanence à l'avancement des dossiers, faute de voir ceux-ci s'enfoncer sous le poids des urgences au quotidien.

Deux autres dossiers relèvent également d'une vigilance permanente : la Maison de l'Emploi dont le coût de l'antenne du Pays Haut Poitou et Clain, supporté uniquement par l'Appui, devient très lourd dans l'attente d'un agrément ministériel attendu depuis plus de 18 mois.
Codeval, dont la constitution reste suspendue à  la décision d'une collectivité qui tarde à mettre un oeuvre un accord pourtant donné aux autres partenaires.

La décision publique demeure dans notre pays un processus complexe et lent qui coûte cher en terme d'inutiles délais, d'énergies qui pourraient être mieux employées et d'argent mobilisé qui reste trop longtemps sans emploi utile.

3.Etape contre la montre à Jaunay-Clan de la Vingt et unième édition du Tour Poitou-Charentes

Vendredi, Jaunay-Clan a vécu à l'heure du Cyclisme de compétition. Dés 8h30, près de 120 concurrents de toutes nationalités se sont succédés sur un parcours de 20 Km, partant de Jaunay-Clan  pour y revenir après avoir traversé deux communes voisines.

J'ai été convié à suivre (en voiture!) un des coureurs avec les élus municipaux qui ont préparé l'évènement. Impressionnant de voir ces concurrents rouler à 50 km/h de moyenne.

Beau travail de mobilisation  des équipes du service technique à l'oeuvre pour monter et démonter le village, installer les barrières de protection etc..dés 5heures du matin. Beau travail également de la part des 60 bénévoles qui ont assuré la signalisation pour bloquer la circulation sur le parcours Beau travail également des autres administratifs qui ont affronté les plaintes de quelques uns, gênés pendant quelques heures dans leurs habitudes, du service communication qui a bien relayé l'évènement et enfin des élus responsables qui ont veillé à la bonne coordination générale.

Il est gratifiant de voir combien une équipe rodée peut être efficace et la satisfaction que chacun retire d'une opération bien réussie.

Départ de la dernière étape l'après-midi avec départ du Futuroscope... sur la partie du parc implantée sur Jaunay-Clan !

Pour les vingt ans du Futuroscope, c'était une façon de rappeler que c'est sur notre commune que le Parc est né et a commencé son développement.


                                                      Francis Girault